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您现在的位置：行业新闻 盼出燃油税这杆“公平秤” 争论了10多年的燃油税，对中国交通业来说，实际上正是一个战略问题。从战略高度审视推出燃油税的时机，有关专家的观点简单而明确：什么时候都是合适时机。在目前高油价背景下，有人担心推出燃油税进一步推高油价，进而影响经济、社会稳定。但实际上，推出燃油税除了有加法，还有减法——养路费、路桥费等可以取消。 张博是北京市的有车一族，他对推出燃油税持欢迎态度：“我的车虽不常开，可交的养路费一点都不少。开征燃油税后，养路费就可以省下一大块。”最为关键的是，推出燃油税，调整油价结构，等于给汽车安上了“节能发动机”。在目前的交通管理机制下，同一车型，无论你1个月跑了1万公里还是1公里，养路费的标准都一样。如果把养路费打进油价，跑多跑少不一样，就有利于减少出行的盲目性，有利于节能降耗。张博说，油价提高后，对于一些较远的地方，他会首先考虑乘公交出行。 来源：《半月谈》 |
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