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                                           车成聚的眼光
    与齐翔集团董事长、总经理、党委书记车成聚交谈，总感到他对企业的管理、改革、发展有着独到的见解，观察形势和事物有着独特的眼光。
    且不说三年前他敢于带着一个被许多人称为“包袱”的大社区改制分流，且不说他两年前创出了一年建成投产了3.5万吨的MEK(甲乙酮)装置的奇迹，且不说他连续几年被评为临淄区优秀企业家等等，听听他对走向社会大市场的必要性和紧迫性的认识，我们就会很受启发。
    车成聚说，齐翔集团不能不依靠齐鲁石化，但不能依赖齐鲁石化，这个市场的规模和发展毕竟很有限。齐翔集团要想有所发展，有所大发展，必须“走出去”，到社会这个大市场上去闯一闯，闯出自己的新天地，这是齐翔改制之后如何发展的战略性思考和决策。
    齐翔集团为实现“走出去”发展战略，首先整合原有的企业和项目，调整产品结构，大力发展面向市场的产品。老车提出了“为齐鲁争光，为临淄作贡献”的口号，引导广大员工树立“走出去”的观念。到2006年，齐翔集团的销售收入中，齐鲁石化市场的份额已经下降到了15%，这说明齐翔集团80%以上的产品已经进入了大市场。
    其次，抓住机遇到齐鲁之外建设生产装置。车成聚发现，青岛大炼油在黄岛的上马，预示着黄岛作为青岛市的经济技术开发区，将来会很快成为一个大型石化基地。这里紧靠青岛港、黄岛原油码头和国家战略原油储备库，进口出口运输便利，发展前景广阔。齐翔集团握有MEK的品牌优势和国内产量优势，正好青岛大炼油投产后有甲乙酮的丰富原料来源，如果在这里建设一套大型MEK生产装置，既有可靠的原料供应，又能使齐翔成为国内甚至世界的MEK最大生产商，这是一个极好的机遇！
    车成聚决定抓住青岛大炼油项目上马的机遇，来到黄岛这块风水宝地投资兴业。
    不干则已，干则最好。车成聚跑青岛大炼油，跑青岛市，跑黄岛区，跑经济技术开发区，落实了原料，征了土地，注册了全资子公司思远化工，又跑设计单位，跑施工单位，很快使年产8万吨的MEK项目具备了开工建设条件。
    11月18日上午，车成聚陪着前来出席MEK项目奠基仪式的齐鲁石化公司党委书记席秀海，走遍了甲乙酮工地现场。老车向席书记描述着8万吨MEK项目建设思路，描述着齐翔集团的明天。
    车成聚好几次告诉记者，齐翔集团能有今天，与齐鲁石化公司的领导关心和支持是分不开的。张瑞生经理、席秀海书记等领导，经常到齐翔集团来指导工作，解决问题。一句“老车，有没有困难？”的问候，让车成聚这位改制单位的老总心里热乎乎的。
                                                                          (本报记者刘百胜)