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                                        公司先进工作者何长波
                                         当好安全生产的枢纽
                                             评说何长波
    储运厂生产指挥中心副主任王兰君：笑对人生体现一个人对待生活的态度。用“笑对工作”评价何主任，一方面体现了他对工作的热爱，一方面也体现了他对职工的关爱。正是如此，才使他能把繁杂的生产调度工作处理地周全、得当。
                                      树立服务意识理顺外部关系
    乙烯二轮改造的完成，使新区产能不断增加，由储运厂承担的原料、产品进出厂总量，由1995年的每年150万吨，增加到目前的700万吨，增加了370%。但是这些年来，储运的技术改造投入有限，机车总数没有增加，铁路线路维持原状，因此原料、产品进出厂量的持续增加和储运设施能力不足的矛盾更加突出。如何利用有限的储运设施，安全高效地完成原料进厂接卸和产品出厂任务的严峻局面就摆在了何长波的面前。
    何长波对储运厂生产面临的形势进行了深入剖析，决定从准确定位，服务于生产、服务于销售出发，理顺各个环节，为生产创造良好的外部环境。他和铁路部门针对进出厂原料突增的情况，建立了定期沟通制度，互相体谅，互相支持，首先保证铁路正线计划兑现和准点率，对公司进出厂变化点和困难提前对接，也取得了东风站等单位的支持，在2005—2006年冬季原煤卸车方面取得了良好成绩。他每月同物资装备中心相关部室就原煤、原盐和裂解原料等进厂计划提前对接，做到未雨绸缪，计划提前排定，与热电厂、氯碱厂、烯烃厂定期就卸车存在的问题进行先后对接，保证原料顺利接卸，设备故障处理不过夜，有力地保证了原料供应。
    在服务于销售、保证产品出厂方面，他与销售部门更是建立了日沟通制度，每天通过电子邮件方式传递调度日报，使销售部门在第一时间内掌握库存及可用量情况，同时厂内强化装车作业效率，合理平衡铁路、汽运、管输出厂流向，先是取消了假日，后来又取消了节日，实施了全年无间断装车，最大限度保证产品出厂，使客户满意度提高。针对化工产品库存基数小，月末出厂难的情况，他总是急销售所急，适当增加封罐检验频次，安排好加班出厂，保证了产销计划落实。2007年销售体制改革后，部分产品由化工销售北京分公司进行，他又多次与销售分公司驻齐鲁办进行了详细对接，了解意见和建议，加强沟通与协调，维护了公司形象。同时，强化出口产品管理，制定详实的质量及运输保证措施，组织好离子膜碱移库及装船工作，2006年至2007年已实现装船30万吨。
                                     强化信息沟通优化生产组织
    从事生产调度的同志可能知道，有时为了突击完成生产任务，生产与安全、设备、计量、质量等管理之间时常会出现矛盾，在这方面，何长波同志有自己独特的方法。
    他注重与相关部门沟通，充分尊重专业管理。为了解决节假日施工动态多，难以控制问题，他会同安全、设备部门，共同制定了节假日施工用火申请单，三个生产部门审批后报分管领导审阅，并在调度台设立了施工动态登记簿，施工结束及时封闭，作为交接班的重要内容，使调度员对施工动态一目了然。在组织产品返送、原料、车辆过衡等工作中，他注重听取计量部门意见，按照要求规范进行，同时每月积极配合流量计、衡器检定，保证了计量精确。在质量控制方面，除了按照要求组织好产品分析，监控质量，杜绝不合格品出厂外，还根据质量要求及时组织清罐，从源头上保证产品质量。
    在施工配合方面，他根据储运生产间隙性强、突击任务多的情况，综合排定日班计划，保证了重点施工项目的顺利进行。如今年的400号栈台施工改造、装卸油站石脑油正在压卸车改造，都是历时几个月，他采用了白天组织施工，晚上组织装卸车的方法，加强了现场确认，保证了施工连续进行，在今年的变电所开关柜更新方面，更是提前联系相关生产厂，最大限度的保证施工时间。另外，他开动脑筋，综合各种信息，作好施工优化，例如利用月末最后一天及下月的1日上午产品无装车任务情况，协调计量部门作好衡器检定工作及停电检修，使出厂不受任何影响。
    何长波注重实施人性化指挥生产。铁路运输行业特点是动态作业，危险系数大，尤其是后半夜及凌晨视线不良，职工高度疲劳，给安全生产带来隐患，在这种情况下，他注重生产优化，对公司重点作业、厂内装卸洗作业和集体企业作业进行ABC分类管理，提前与各有关单位对接需求，将作业尽量集中在白天和凌晨前进行，从源头上保证了安全生产，尤其厂内从事调车、洗车、装车的职工明显感受到了优化效果。
                                     推动技术进步生产指挥增速
    随着信息技术的不断发展，信息对生产指挥系统的作用越来越大。2006年，公司科技部批准了储运厂生产信息系统科研开发项目。为了对储运厂生产信息系统进行改造，进一步提高工作效率，何长波多次放弃了双休日和节假日，组织本部门相关人员，认真编写作业流程和方案，与信息部门及开发方人员一起，加班加点，常常工作到深夜。经过一年多的努力，储运厂生产指挥中心信息系统于2007年元月1日正式上线运行。该系统涵盖了包括龙口储运站在内的所有生产环节，对铁路运输和化工仓储的每一个作业细节进行了记录，具有强大的分析统计、维护、生产效率分析功能，不受体制、流程的变化影响，而且与公司计量采集、装车监控、108计量采集及铁路计算机连锁等多套系统进行了结合，实现了数据共享。该系统实行分级控制、密码管理，使每一项操作的记录均自动储存在硬盘，彻底消除了推诿扯皮、责任不清等现象，使生产作业的严肃性得到体现。该系统的使用，大大增强了对生产计划执行的准确性和有效性，使储运厂的生产组织水平有了显著的提高。
    目前，针对储运厂铁路运输系统是三个站场分别控制，影响作业效率进一步提高的问题，他与技术部门和开发方一起，正在准备实施铁路行车调度集中控制系统，该系统投用后，将全厂作业一个站场管理，机车、车辆统一调配，计划自动传输，进路自动生成，能大大提高铁路运输接发车、调车作业效率。该系统已经过招标和方案拟定，进入现场设备调研阶段，将于年底试运行。该系统将成为石化系统第一家在专用线实行调度集中控制的系统，相当于铁路运输的DCS控制，对我公司原料进厂和产品出厂效率的提高有极大促进作用。
                                                                            (本报记者赵兵)
    人物小档案
    何长波，现任储运厂生产指挥中心主任，自参加工作后，一直在储运厂从事生产调度工作，对全厂的生产组织、设备状况和工艺流程可谓了如指掌，2002年走向副主任岗位以后，更是注重开拓管理思路，优化生产组织，使储运厂生产组织水平稳步提高。工作中他无私奉献，爱岗敬业，在自己的实际工作中，以忘我的工作热情、勤业奉献的精神、认真负责的态度、出色的工作业绩，为储运厂发展作出了较为突出的贡献。