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您现在的位置：文本版－企业文化 “五心级”驾驶员 我开车三十多年，有幸实现了百万公里安全行车无事故的目标，这其中也没啥诀窍，我不过是在工作中尽量做到：对岗位多一点热心、对乘客多一点爱心、对工作多一点耐心、对技术多一点专心、对未来多一点信心而已。 ——孟宪臣 截止到2007年底，安全行车105万公里无事故，这事听起来不容易，真做起来就更难了。安全行驶105万公里的距离，相当于绕地球26圈，这可不是一般驾驶员能够轻易实现的目标。客运中心客车驾驶员孟宪臣为什么能够实现这一目标？其实，答案就是他说的“五个心”。 对岗位多一点热心 对岗位多一点热心，实际上就是我们常说的爱岗敬业。俗话说“行行出状元”，只要热爱自己的工作，再平凡的岗位也能做出成绩。在孟宪臣的心底，早就树立了“在岗一天、安全一日”的硬指标。正是这一指标，激励着他安全第一、谨慎驾驶。从18岁当兵学车起，只要是坐在驾驶位置上，只要是手握了方向盘，孟宪臣的目标就没有含糊过。 多年来，他经常跑夜班车，工作很辛苦，但他对车辆检查从不马虎，绝不凑合，每天他总是到车队检查保养车辆、加油、加水、紧固、润滑、清洁卫生，一切准备就绪后再上岗，不少隐患都是在检查中发现并排除的。他对自己车辆的熟悉可谓了如指掌。这是他几十年安全行车最根本的保证。 对乘客多一点爱心 从最早开1路“大通道”，到后来的2路循环车，再到后来的78路车(根据淄博市公路管理部门的统一要求，原从化建到辛店的2路循环车改为78路车)，这趟线是乘客最多的。越是人多，他越注意把车开好、开稳。车辆到站，提前减速、平稳停车；车辆起步，缓慢稳妥；乘客要下车，提前语音报站；有老人和孩子上车，提醒年轻人给他们让座；有时遇到醉酒的乘客，根据他们的要求，就近停车等等。正是凭着他的爱心，开车几十年，接送乘客无数，只有反映孟宪臣服务态度好的电话或信件，而没有一件投诉，多年来，仅孟宪臣捡到的手机有七八部，他全部及时送还给了失主。孟宪臣说，凡是乘客的东西忘在了我的车上，只要没被别的乘客“顺手牵羊”，就一定能找得到。 对工作多一点耐心 一年当中，孟宪臣有340多天都在跑车，而且大都是夜班车。长期干一项工作，容易让人产生厌倦，但孟宪臣千方百计克服自己的不良情绪，总是耐心服务。遇到逢年过节，有些同事家离得较远，急着赶回外地的家中过年，孟宪臣总是主动提出替班，并对他们说，大家一年到头开车不容易，想早点回家过个团圆年，这没错，你们尽管放心走，我可以替你们几个班。 孟宪臣对工作认真负责的态度，不是一朝一夕的功夫，早在2002年，他所在的车组就被命名为“孟宪臣车组”，同时被评为公司级“文明示范窗口”。 对技术多一点专心 孟宪臣从18岁参军入伍起，就跟汽车打交道，一干就是30多年。多年的驾驶经验，加上他的好学上进，使他的驾驶技术日臻完美，尽管如此，他还是永不满足，不论是队里来了新车，还是他自己换了新车，他都会一头扎进去，熟悉掌握不同车型的工作原理和技术性能。正是由于他对驾驶技术的精益求精，一般情况下，车辆的小毛病他都能自己处理。有一次，他的车辆因设备老化，车况不佳，在行进中产生前轮左右摆动的现象，直接影响到安全行车。孟宪臣仔细研究，发现了问题的症结所在，自己动手，把双前轮互换，解除了行车的安全隐患。双前轮互换，本是一个需要修理工解决的大问题，可他自己动手，很快就解决了，这就要靠扎实的技术功底才行。 对未来多一点信心 孟宪臣自1986年复员后，分配到齐鲁石化公司从事客运服务工作，十几年来，他不仅经历了个人工作、事业的风风雨雨，也经历了齐鲁公司的发展变化。期间，有困难、有挫折、有失落，但无论何时，孟宪臣都对公司的未来没有失去信心，他始终怀着对岗位的热爱，敬业勤业，始终坚持“安全正点、优质服务”的客运服务宗旨，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩。正是由于他的突出表现，他本人多次被客运中心授予劳动模范称号。用客运中心一队党支部书记李明光的话说，孟宪臣是一个经验丰富、兢兢业业、乐于奉献的人，他在平凡的岗位上，努力发挥出了一个共产党员的先锋模范带头作用，他是我们的一面旗帜和榜样，这样的人多了，我们的工作就会做得更好。 (本报记者 赵兵 摄影 刘敏) |
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