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                                       磅秤上的斤斤计较
    时间：2007年4月16日
    地点：腈纶厂储运车间地磅房
    人物：司磅员韩晓红、沈娣
    事件回放：韩晓红和沈娣在对运输丙烯酸甲酯的车辆进行例行检查时，发现驾驶室内藏有两条类似腰带样的东西，从外观、质量上，她们判定是用于作弊的铅带。盘问中，运输司机却百般抵赖，拒不承认。经过对车辆进一步检查，在座位下又发现一条铅带，司机顿时无话可说。经计量称重，三条铅带重120多斤，价值1000多元的“假料”差点就蒙混过关。
    象这样，盘查几辆作弊车辆，发现几个贪心司机，对这些司磅员来说，已不是什么新鲜事。
    走进齐鲁分公司腈纶厂储运车间地磅房，你会看到，正对面墙上挂着一个厚厚的记录本，这是司磅员专门记录作弊车辆的记录本，司磅员们给这个本子起名叫“黑名单”。因为只要被记录下来的，就是些企图作弊的车辆和人员，今后这些车辆和人员入厂，都会成为重点检查对象。
    储运车间地磅房共有四名职工，清一色都是女性。她们主要负责该厂丙烯腈、丙烯酸甲酯、液碱等主要原料的过磅入罐工作，每年约10多万吨的原料要经过司磅员的手进厂入罐。由于原料价格昂贵，运输司机偷料作弊的现象时有发生。
    为作弊，司机使尽了“高招”。靠体重压沉：进厂重车过磅时，司机故意在车上不下来，空车过磅时，司机下车；在车上藏匿重物，重车过磅后，将蒙混过关的废弃物，在从磅房到卸车点的中途扔掉；重车过磅时把副水箱灌满水，卸完车后伺机放完水后再空车过磅……
    然而，道高一尺，魔高一丈。对付这些小伎俩，司磅员们自有高招。她们对车辆从过磅前的检查到空车出厂，严密检查。过磅时，让司机一律车下等候，对运输车辆从磅房到卸车地点进行全过程跟踪；重车过磅前必须先将副水箱的水放空。同时，为了避免在卸车过程中丢失汽车上的杂物，她们将工具箱等重点部位在卸车过程中加上封条，并对车辆上可以移动的大件进行登记；她们还要求司机在过重车时将驾驶室里的饮用水、食品等全部卸下编号，等卸车完毕后再领走。这些招数让司机们心有余悸，不敢作弊。利用这些经验，有效地避免了企业效益的流失。
    去年冬天，一辆驾驶丙烯腈罐车的司机企图利用大雾天气使用大石头作弊，被查个正着，司机见事情败露，怕受到处罚，赶紧掏出几百元钞票塞给查车的司磅员，被严词拒绝。受到处罚的司机懊悔地说：“早知道你们厂查车这么严，我就不动这份心思了。”
                                                                        (本报特约记者李杰)