首先，我们需要了解什么是海运保险条款。这些条款通常由国际通用规则或特定国家制定的标准构成，明确了在货物运输过程中各方的权利与义务，尤其是当发生损失时如何界定责任归属。承运人的责任范围直接影响到其需承担的风险程度以及相应的赔偿责任。

在众多海运保险条款中，有一种被称为“最低责任条款”的类型，它明确规定了承运人在特定情况下无需承担责任的情形。这类条款往往适用于那些希望最大限度减少自身风险的企业或个人。例如，在某些极端天气条件下导致的货物损坏，按照此类条款，承运人可以免责。

然而，值得注意的是，并非所有情况下都可以适用这样的最低责任条款。如果合同双方事先未就具体条款达成一致意见，则仍需遵循更为广泛接受的标准格式合同。此外，即便选择了最低责任条款，承运人也必须遵守基本的安全运输规范，否则即便有法律依据也可能面临额外处罚。

综上所述，在选择海运保险条款时，应根据实际业务需求权衡利弊。对于追求高效低成本运营的企业而言，“最低责任条款”无疑是一个不错的选择；但对于注重长期合作关系且愿意承担更多保障义务的一方来说，则可能倾向于采用更加全面覆盖的保险方案。无论如何决策，确保信息透明、沟通顺畅始终是成功合作的基础。

通过上述分析可以看出，在众多海运保险条款当中，“最低责任条款”确实是承运人责任范围最小的一种形式。但这并不意味着它可以随意滥用，而是需要结合实际情况谨慎考量后作出决定。只有这样，才能既满足企业自身的利益诉求，又能维护整个供应链体系的稳定运行。